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S-Box T5

 

Die Silent Box „S-BOX T5“ fertigen wir in Serie. 

 

Sie trägt den Namen "S-Box" (S=Silent, dt. „leise“), da sie vom Geräuschaufkommen grob auf Augenhöhe mit einem Originalauspuff liegt. Und zwar einem original Piaggio-Auspuff, nicht nur einem Sito-Nachbau.

 

Die S-Box T5 fährt sich sehr schön besonders auf dem Malossi 172 und hat keine Drehzahlbereiche in denen sie sclechter funktioniert als der Originale T5 Auspuff. Also ein würdiges Update ohne Kompromisse an anderer Stelle.

 

 

 

Performance/Charakteristik 

 

Die S-Box T5 ist eine gutmütige Anlage mit guter Vorresoleistung. Sie fährt sich untenrum exakt wie ein Piaggio T5 Auspuff und bietet ab ca. 4200 U/min mehr Spitzenleistung und dreht freier und weiter aus, ohne dabei zu drehzahllastig zu sein.

 

 

 

Optik / Beschaffenheit

 

Der Segmentierte Krümmer ist aus dickem 1,5mm starkem Edelstahlblech gefertigt. Abschließend in der Herstellung wird diese Anlage mit einem speziellen Lack versehen, der im Ofen eingebrannt wird.

 

Als Basis des Umbaus dient der S-Box T5 der Piaggio Originalauspuff der PX. 

 

 

 

Setup / technische Vorraussetzungen

 

Die S-Box T5 ist für Drehschieber- und Membranmotoren gleichermaßen geeignet. Entwickelt wurde sie auf einem unbearbeitetem Malossi 172 auf originalen 52mm Hub und SI Vergaser.

Generell benötigen alle Box-Systeme relativ wenig Überstromzeit, dessen sinnvoller Bereich mit 116° - 124° angegeben werden kann. Der Bereich der optimalen Überstromzeit liegt etwa bei 170° - 178°.

 

 

 

Hinweis:

Bei dieser Auspuffanlage handelt es sich um ein Rennsportprodukt ohne pauschale Straßenzulassung (E-Nummer).

 

Aus Erfahrung kommt es immer mal wieder zu Lieferengpässen bei den dafür benötigten originalen Piaggio-Anlagen. Deshalb bieten wir auch die Möglichkeit an, kundenseitig vorhandene Anlagen umzubauen, sofern deren Substanz es zulässt. Bei Interesse, sprecht uns einfach an.

 

 

FAKTEN

Auspuffbeschaffenheit:  

  • Optimale Steuerzeit: 170° - 178°
  • Grob vergleichbar mit: Piaggio T5 Auspuff mit mehr Dremoment, Leistung und Bandbreite
  • originale Optik (PX)
  • sehr dezentes Geräuschaufkommen
  • hohe Qualität, da der Piaggio Originalauspuff als Basis dient
  • sehr schöner Drehmomentverlauf
  • breites Drehzahlband
  • mit originaler Piaggio Serien- bzw. DGM-Nummer

 

Leistungsdiagramme

Wir haben die S-Box T5 auf unterschiedlichen Motoren getestet und stellen Euch hier die unterschiedlichen Ergebnisse und Vergleiche zur Verfügung: 

 

 

S-Box T5 vs T5 Originalauspuff Piaggio

Malossi 172 unbearbeitet Drehschieber

 

Motor: T5 Malossi 172 ccm unbearbeitet, Originalmotor T5, 24er SI  G, T5 Polrad, 1,4mm QS, ca. 1:11,0 Verdichtung, 19° VZ statisch

 

Endlich können wir eine S-Box T5 anbieten, die keinerlei Kompromisse eingeht hinsichtlich des sehr guten T5 Originalauspuffs. 


S-Box T5 vs Charger T5 vs T5 Originalauspuff

Malossi 172 unbearbeitet Drehschieber

 

Motor: T5 Malossi 172 ccm unbearbeitet, Originalmotor T5, 24er SI  G, T5 Polrad, 1,4mm QS, ca. 1:11,0 Verdichtung, 19° VZ statisch


Bilder


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